再次降价的特斯拉 陷在自己挖的大坑里 特斯拉为什么大幅度降价

事实上在虎嗅提前一个月独家爆料特斯拉即将降价后的当特斯拉方面便对该消息进行辟谣。一时间所谓辟谣的消息很快压倒了降价消息的热搜，在特斯拉第一次降价的时候，就有不少业内人士表示，这肯定不是特斯拉的最后一次降价。话音刚落，当特斯拉再次宣布降价时，还是让不少人惊掉了下巴。这也太TM快了吧！特斯拉接连推出，这一概念被后世简化为“塔西佗陷阱”。显然频繁降价却又对媒体真实爆料辟谣的特斯拉已经栽进了自己亲手挖的大。

特斯拉3降价至24.99万元

我认为特斯拉官方的确有在割韭菜的行为。

新能源汽车已经是公认的未来趋势。尤其是在新能源汽车领域方面发展，我们已经取得了很大的成功。中国生产的新能源汽车，论是质量或者价格方面，都要远远优于特斯拉汽车。但是很多人对于外来品牌中有特殊的看法，总是认为外来的品牌在质量以及价格方面要优于国产汽车。当然在几十年前的确是如此，毕竟几十年前中国的汽车发展可以说是一穷二白。

特斯拉最高降价3.7，刚提车就血亏！

由于国内新能源汽车行业的不断崛起，外来新能源汽车品牌在中国地区的竞争力进一步受到削弱。特斯拉汽车首当其冲，在中国地区的销量一度下滑。特斯拉汽车已经失去了销冠的地位，沦为了榜单的最后一名。所以特斯拉汽车宣布进行降价活动，最高可降价达到3.7万人人民币。可是这对于很多刚刚购买特斯拉汽车的车主而言，就意味着刚买车就要面临着亏损问题。

的确存在割韭菜的行为。

因此我认为，特斯拉官方的降价活动的确存在割韭菜的行为。尤其是对于刚刚购买特斯拉汽车车主，完全是非常不公平的。因此特斯拉汽车也应该要给予一定的补偿，比如退还特斯拉汽车一部分的购车款。一方面能够打响特价汽车的名声，另一方面也能够为消费者的利益所考虑。

特斯拉汽车很难进步了。

除此之外，我认为特斯拉汽车已经很难进步了。因为特斯拉汽车最开始的时候，因为技术含量才能够得到消费者的认可。但是现如今中国新能源汽车品牌已经开始崛起，在技术含量方面并不逊色于特斯拉。但是在价格方面上，国产新能源汽车更加实惠，更具有性价比。

特斯拉为什么大幅度降价

在特斯拉频频降价的背后，究竟隐藏着怎样的真相？

“科斯拉价格”的标题已被遗忘第一次看到。从进口到上海的开始，收到几轮价格削减后真的不那么高。似乎它不再那么高。特斯拉的价格，为什么要再次掉下来？

随着最近的最近的例子，模型3的价格从271.15万次下降到24.99百万，而持久的鼓已从34405万下降到30.99百万。降价不一定，而且在最后一轮价格后买车的主人，我真的没有很久。我真的应该“早点享受，我稍后会买。”这句话是嘲笑的，折旧折旧速度正在追逐。官方价格削减。

Tesla可以这样做，一方面，有一套拥有最有效的供应链的全球汽车公司，其纯电动汽车领域的销售额没有销售，所需的成本越多。低良性循环，即使现在仍有一个小的持续价格减少空间。当然，作者认为，新能源汽车的特斯拉过度，所以它为他提供了超过其艰难实力的讨价还价能力。

和下一个继承价格，也许它也是浪费的强敌？毕竟，它被认为是一个独立的新能源品牌的降价，虽然低端确实是一个小的打击，但随后看一个国家第一季，萧鹏，理想等，销量第一季度仍然迅速增加。而在世界上最大的新能源汽车市场，公众对关键群众具有强大的群众将很快焕发新一代产品。特斯拉的压力是想象的。

首先，虽然未来的应用和其他类似的服务将来会给特斯拉带来收入，但这些收入只能在特斯拉的全球普及中实现。这与游戏制造商相同，虽然利润来自游戏，但他们需要将游戏机销售给玩家销售游戏软件。由于游戏的归档市场份额主要是微软，索尼，任天堂，虽然市场具有定期波动和变化，但主持人进入家庭作业。但是，在汽车行业中的这种分散的情况下，Testla真正扩大其市场份额？其次，特斯拉电池供应商的潜力将吸引竞争对手，因此不太可能成为促进长期增长的关键因素。

当特斯拉销售更多电池到第三方时，这意味着竞争对手会产生更多的汽车，然后他们会影响特斯拉的销售。因此，特斯拉目前超重，而不是太合理。因此，特斯拉的主要目标应该是将更多的汽车放在市场上，然后探索其他盈利能力，这是其5  -  10年的动力。也就是说，但更重要的是，市场可能会忽视特斯拉电动汽车的激烈竞争，因为传统的汽车制造商已为电动汽车销售。