特斯拉在美召回超4万辆Model S/X汽车 特斯拉回应召回中国28万辆车

据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）站显示，特斯拉在美召回超过4万辆年产ModelSX汽车。召回信息显示，车辆电动助力转向系统（EPAS）在崎岖道路上行,ModelY预约试驾定制我的ModelY了解ModelYModelS预约试驾定制我的ModelS了解ModelSModelX预约试驾定制我的ModelX了解ModelX太阳能设备和Powerwall全方位能源供应,首页数据查询平台企业级工作。

特斯拉“召回”进行时,当事车主最担心什么

特斯拉在美国申请物理召回2万辆汽车原因是什么，对于这种情况的出现的话，一般来说都是因为她们这个汽车应该是出现了问题，所以才会将这个汽车给逃回来，正常来说，如果他们的一个产品没有任何的这个问题的话，基本上是不会做出这种行为的，所以说出现这种情况基本上都是属于产品出现质量上的问题，很有可能会导致非常严重的情况的出现，所以他们才会将这些产品给召回来

产品质量问题

一般来说呢，自己的产品出现了非常严重的一个质量的问题，为了避免导致非常严重的情况的出现，所以才会将这个产品给召回来的，这样的话才能够避免严重的情况的发生，给自己的一个品牌带来不好的这个影响，所以他们才会做出这种行为也是很正常的事情，毕竟谁都不想要自己的产品出现这种问题，导致了自己的一个品牌影响不好

有问题

所以说啊，对于这种情况的出现正常人之后，基本上都是属于产品出现的问题，所以才会这么急忙忙的将这些产品给召回，你这样的话才能够避免非常严重的一个情况的出现，如果说他们的产品真的是出现了问题的话，对于他们整个品牌的影响都是非常的严重的，所以说想要避免这种情况的出现的话，只能够将这些产品给召回来

总的来说对于特斯拉的这种行为者出现的话，基本上都是属于产品出现的问题，他们才会做出这个选择正常来说他们的产品如果没有出现任何的问题的话，他们是基本上不可能会将自己的产品召回来，这样的做的话损失是非常的严重的                                    

特斯拉宣布召回28万辆:可能突然加速

日前，和讯汽车从美国国家公路交通安全管理局获知，特斯拉近期已在美国申请召回9537辆汽车，其中包含9136辆2016款Model X和401辆2020款 Model Y。Model X车型的召回原因是车顶装饰条可能在驾驶过程中脱落，而Model Y车型则是连接前上控制臂和转向节的螺栓存在隐患。

据悉，本次召回的9136辆2016款Model X，是因该车型在生产过程中，车辆前部和顶部的装饰条可能在没有涂抹底漆的情况下，被黏贴在车辆上面，导致车辆在行驶过程中，附着力可能减弱可能存在与车身分离的隐患。

对于本次召回的401辆2020款Model Y，是因车辆连接前部上控制臂和转向节的螺栓可能没有正确拧紧，上控制臂可能会从转向节分离。此前，已发现三辆车的上控制臂出现分离的情况。

目前，上述召回的Model X车型暂不涉及国内已售车型，而Model Y在中国尚未发售。今年10月，特斯拉刚刚宣布在中国召回部分存在安全隐患的Model S、Model X电动车，共计48442辆。

值得一提的是，几天前美国权威杂志刚刚发布的《消费者报告》显示，特斯拉的质量可靠性排名倒数第二。

该项调查称特斯拉新车型Model Y的可靠性“远低于平均水平”，将Model S踢出“推荐”名单。令人比较惊讶的是，Model Y至今仍存在车身硬件、覆盖件做工和油漆等基础性问题，而Model S的空气悬架、主电脑和触摸屏控制系统存在问题。

几天前，国内一辆特斯拉Model S高速行驶时整个车顶玻璃天窗被刮飞，在空中翻滚数圈向后飞去，险些砸到后车。

随后，特斯拉官方回应称该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，大有“甩锅”嫌疑。

无独有偶，上个月美国一车主的刚刚提走数小时的全新Model Y同样发生了相似情况，在办理完购车手续后，这位车主开着Model Y驶上高速公路回家，随后新车的玻璃车顶飞出。

特斯拉方面检查后认为，这辆Model Y的车顶可能是工厂安装密封条时没有完全封住，或是车顶的密封零件存在质量问题。

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