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国产大飞机C919签300架新订单,相关板块大幅反弹,公私募“大腕”已提前“埋伏” 国产大飞机C919今年将交付第一架

国产C919大型客机在第十四届中国国际航空航博览会上获签300架新订单。近1个月来,A股大飞机板块触底反弹大幅拉升约14%,超70只行业个股“涨声一片”,11月8日国产大飞机C919在第十四届中国国际航空航博览会上获签300架新订单签约客户系国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租共七,11月8日国产大飞机C919在第十四届中国国际航空航博览会上获签300架新订单签约客。

中国买空客300架飞机

中国3大航空公司要狂买近3百架飞机,豪掷超2千亿,是欧洲空客公司接下了这笔订单。

南方航空公司、中国国航和中国东航前后发出公告与空客签订协议,斥巨资超2000亿人民币,购买292架A320NEO系列飞机。A320NEO系列飞机是空客公司最新一代窄体机型,通过装载新一代大涵道比发动机及鲨鳍小翼,这种新一代飞机比之前的机型油耗小,发动机噪音水平降低一半。三大航企均表示,飞机购买合同交易是基于空客航空公司给予较大的优惠幅度,实际购买价格要低于实际价格。国产大飞机C919签300架新订单,相关板块大幅反弹,公私募“大腕”已提前“埋伏”

本次向空客的订单是三大航空公司有史以来的“超级大单”。三大航空公司是通过自有资金、商业银行贷款、发行债券等其他融资工具来购买,所以这次对空客公司的大订单不会对公司的现金流和业务状况产生重大影响。这次三大航空公司抛出292架飞机订单,预示着中国民航业的复苏。国产大飞机C919签300架新订单,相关板块大幅反弹,公私募“大腕”已提前“埋伏”

据相关人士分析,目前我国民航国内线市场航班处于爬坡期。按照目前国家控制疫情的好转以及动态清零的政策,核酸检测的周期逐渐拉长,7月中旬后国内线航班量可能会恢复到2019年同期水平。所以大批购买飞机是民航业的先决条件。众所周知,目前国际市场啥有三家具备大飞机资格的供应商:美国波音公司、欧洲空客和中国国产大飞机C919.但前两者无论是技术水平还是零件配套设施,比我国目前的水平好很多。鉴于美国波音公司MAX737系列飞机失事频率来看,觉得还是欧洲空客无论是价格还是安全性。都更胜一筹。所以我国跟欧洲空客的贸易合作,是一个双赢的结果。国产大飞机C919签300架新订单,相关板块大幅反弹,公私募“大腕”已提前“埋伏”

国产大c919首飞成功后,各参试单位纷纷表示

格隆汇5月16日丨大飞机概念股普涨,广联航空、博云新材、四川九洲涨约4%,南山铝业、航亚科技涨超3%。14日编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。目前,C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。

国产大飞机C919签300架新订单,相关板块大幅反弹,公私募“大腕”已提前“埋伏”

C919大飞机首次飞行试验圆满完成

中国商飞公司5月14日发布消息,5月14日6时52分,编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。

国产大飞机C919签300架新订单,相关板块大幅反弹,公私募“大腕”已提前“埋伏”

中国商飞和波音公司预测,未来20年,我国对类似C919这类窄体客机的需求量为每年平均300架左右,假设未来C919在国内能够达到三分之一的市占率,则C919飞机年平均交付量有望达到100架,按售价6.53亿元计算,C919的年销售额就达到653亿元人民币。

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C919累计获得28家客户815架订单

5月10日晚间,中国东航发布公告,东航拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元。中国东航表示,本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机,包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机,预计于2022年-2024年交付。中国商飞官网显示,C919累计获得28家客户815架订单。

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从数量上来看,国产飞机是中国东航本次引进的重点,数量占到总数的74%。其中,C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,座级为158至168座,对标波音B737和空客A320,飞机航程可达约4000公里;而ARJ21-700飞机是中国自行研制的中短程新型涡扇支线客机,飞机航程可达3127公里。

C919客机,全称COMAC C919,是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的单通道民用飞机,最大起飞重量72.5吨,座级158-168座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线。中国商飞官网披露,自2017年5月首架C919试飞飞机在上海浦东成功首飞以来,5年内先后共有6架C919试飞飞机投入取证试飞工作。

结束语

根据航空工业发展中心发布的《民用飞机中国市场预测年报(2021~2040)》,预计2021-2040年间,中国需补充民用客机7646架,其中宽体客机1561架,窄体客机5276架,支线客机809架。

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