歼20总师说少说一点让对手worried 歼20总师说军迷想要的都能成

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歼-20本身性能上存在什么优势和劣势?

歼20目前是世界上已经服役的三款隐身战斗机之一，其他两种是f22和f35。至于俄罗斯的苏57，由于其整体研制思路跑偏，无法与上述三款真正的第五代战斗机相提并论。

歼20整体的技术要求是“机动性能比肩f22，航电性能比肩f35”，也就是是说起航电架构（不是性能）高于f22，机动性能高于f35。与五代机的王者f22相比，机动性能略差，但是航电性能要高出，两者性能在一个量级上，没有质的差别。

歼20采用的带边条翼的鸭式布局，并采用全动垂尾，其气动控制设计要比f22复杂，这也是无奈之举，因为我们没有f119那样变态的发动机。网络传言，歼20总师曾说：如果发动机给力，歼20可以不用鸭翼。有什么材料就做什么饭。歼20的总体机身方案整体上是优化了超音速机动能力，修长的机身既降低了超音速飞行的阻力，又获得了较大的机身，可以多装油装蛋，避免了f22航程不足的尴尬。关于歼20的超音速性能，空军飞行员的那句“一进入超音速就是它的天下了”已经说明了一切。而鸭翼布局的也保证了其亚音速机动性能，歼20的性能要求之一就是其滚转能力和盘旋能力不低于歼10。

歼20的隐身能力在网上是引起军迷争论最多的问题。有人凭肉眼扫描一遍就断言其隐身能力不如f22，这些牛人不去医院工作真是可惜了，他们可以为医院省下买ct设备的几千万资金。无论是捧还是贬，在网上争论的人都不知道歼20各种状态下的RCS值是多少，笔者当然也不知道，但是不妨碍大家通过常识简单分析一下。歼20的后向隐身能力肯定不如f22，这一点不用争论。其他方向的隐身能力不好说，与f22各有优劣。比如歼20的dsi进气道各全动垂尾的设计在隐身能力上好于f22，但f22的机身尺寸较小，表面更为光滑，很难比较两者的隐身能力到底谁更好。但是，有一个非常重要的细节可以看出歼20的隐身性能，那就是龙博透镜的使用。网上曝光了歼20在黄皮机状态下（也就是说还没有使用隐身涂料）使用龙博透镜的照片，其隐身性能就可想而知了。

歼20在某些方面确实是超出f22的，大家不用妄自菲薄。其中一个方面就是航程能力，前文提到过，其修长的机身在降低超音速飞行阻力的同时获得了更大的机身空间来装载油料，使得其航程性能令人期待。根据顾诵芬的文章，我国的四代机的性能要求之一就是要获得覆盖我国周边国家首都的作战半径，想想东京离上海的距离吧。歼20的航程性能尚未披露，但是我觉得可能跟以长航程的苏27差不多。歼20另一个好于f22的设计是格斗弹仓，其精妙的设计可以让歼20在使用红外导弹时将导弹伸出仓外的同时关闭弹仓，降低了飞行阻力和雷达反射面积。另外歼20的航电架构比f22领先一代，这没什么好吹牛的，毕竟f22比歼20早研制了20年，一个是诺基亚，一个是iPhone 。

当然歼20也有远远不如f22的地方，其中最大的差距是发动机。f22凭借其变态的f119发动机配合二元矢量，获得了超过1.6马赫的超巡能力，无论是超音速还是亚音速性能，都好于目前状态下的歼20。但是，由于歼20在气动布局上要好于f22，待涡扇15发动机成熟后，歼20将拉进甚至抹平机动性方面的差距，歼20将全方位的超越f22成为世界战斗机的王者～～如果那时美国的六代机还没研制成功的话。

总之，歼20是目前世界上最顶尖的战斗机之一，重要的是，它是最符合我军需求的顶尖战斗机。其研制之顺利不仅对手没有预料到，甚至超过了我军自己的预期（苏35和歼11D就是我军防止歼20研制不顺利的备胎，结果苏35几乎与歼20同时列装，歼11D已经事实上下马转为技术验证机），网上传言我军甚至还没有编列好大批量购买歼20的预算。刚退休的前空军司令对歼20的评价就一句话：空军对歼20的性能非常满意。

歼20 中航智成 特尔博 哪个好?

歼20最好。在黄田坝机场上空一飞冲天。这条寄托亿万人民的威龙标志着中国空军由此彻底步入世界先进空军之列，也打破了四代机发展的传统双极格局。对美国来说，头号空中假想敌的型号开始从宿敌俄罗斯变成曾被自己高度蔑视的中国。近期某家美国媒体公布了一段视频，这段视频直接将歼20和美国空军的顶级战机F22进行对比，堪称蓝星天空上的霸主争夺战。
龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一
根据美军已公布的数据，F22的最大平飞速度为2.5马赫，当然，来自洛克希德工厂内部的某包线数据显示，在完全加力的情况下，F22的最大平飞速度甚至可能超过2.8马赫。
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对于歼20的最大速度，该片并未做出定论。但中国近期公布的一份数据显示，歼20的最大平飞速度可能达到2.9马赫以上！即使洛克希德工厂那份F22的数据属实，也逊色于歼20.
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视频随后对比了两者的航程，显然，歼20的优势更为明显了，以至于美军内部有情报军官分析，歼20可能用于远程快速轰炸。运油20的服役，无疑会让歼20的航程优势更加放大。
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然而，F22的F119-PW-100发动机依旧超过现阶段歼20的发动机，客观来说，该发动机推力高、耐久性强、隐身设计处理出色，堪称世界最强的航空发动机，几乎让别国望尘莫及。这导致歼20目前在超音速巡航性能上居于下风，只能等WS15成熟后，这项失利才可能挽回。
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视频中认为，歼20的正前方和侧面的隐身性能十分优异。另据分析，歼20在正前方的雷达反射面积至少不亚于F22.
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视频认为，歼20可以携带六枚空空导弹，相对可以携带8枚空空导弹的F22，歼20貌似处于下风。
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但同样值得注意的是，歼20的设计有更大空间潜力可以容纳较多弹药，在利用率潜力方面胜过F22。
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然而，视频最后总结两者成本时，歼20的优势十分明显，可谓物美价廉。有传闻称美军为应对歼20的威胁，即将重启F22生产线，但从美国整体经济发展潜力和军费蛋糕比例问题来看，这并不容易。而中国军费还大有可健康发展的潜力，所以，歼20的量产和性能强化很可能走在F22生产线重开之前。