华为问界M7测试安全遭质疑

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4、华为工程师:问界M7碰撞测试A柱变形不等于安全性差，根据中保研发布的问界M7在25%偏置碰撞后车辆前部发生溃缩A柱与车顶连接处似乎也发生了明显变形但在车内乘员安全指数上依然获得了G的评级。这一结果引起了不。

5、华为问界M7测试安全遭质疑，华为工程师回应问界M7安全性质疑:正面25%偏置碰撞A柱变形安全性差据老板联播报道近日AITO问界M7在中保研碰撞测试中出现A柱变形引起对安全性的质疑测评结果显示。32检订单破6万被华为带火的问界M7真实身份是谁，但其中控台设计与问界M5却几乎如出一辙二者都采用了1025英寸的液晶仪表和156英寸的中控大屏方向盘造型和整体中控台造型几乎一致这也说得过去毕竟都是华为提供的鸿蒙座舱;细节。