因电子辅助转向EPAS存在问题 特斯拉美国召回4万辆汽车

特斯拉“召回”进行时,当事车主最担心什么

近日，特斯拉召回部分自美国进口的 Model S 和 Model X 两款车型，召回车辆数量超过4.8万台，原因都和车辆悬架有关。

不过，特斯拉认为，这些涉及召回的S / Model X悬架实际上没有缺陷，而中国基本上是在强迫进行不必要的召回。

在一封特斯拉负责法规事务的执行顾问Elizabeth H. Mykytiuk发送给美国国家公路交通安全管理局（NTHSA）的信中，Mykytiuk声称，中国强迫特斯拉发出了召回令。

“由于SAMR / DPAC认为该主题需要在中国市场进行召回，特斯拉只能选择自愿召回相关车辆或在中国行政程序中承担沉重负担。尽管特斯拉不同意SAMR / DPAC的观点，但该公司已决定不对仅针对中国市场的召回提出异议。”

同时，Mykytiuk在信中写道：

“特斯拉尚未确定前悬架后部链节或后悬架上链节中是否存在缺陷，并认为此问题的根本原因是驾驶员滥用。如果客户输入了滥用负载（例如，路缘石撞击，严重的坑洞撞击等），则零件可能会损坏，由于最初的滥用和后续负载输入的复合影响，可能导致立即失效或延迟失效。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车是真的吗

美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车，其原因是：媒体控制单元故障可能会导致触摸屏无法工作，从而造成安全风险。具体原因如下：

 一， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在一封给特斯拉的正式信中提出了这一不同寻常的要求。该机构表示，这一问题可能会导致倒车时后置摄像头图像显示丢失，倒车时后置摄像头能见度降低，并可能影响去雾能力，以及与Autopilot自动驾驶辅助系统和转向信号有关的提示音。

 二， 美国国家公路交通安全管理局表示，召回原因是这些汽车存在触屏失灵问题，影响车辆的安全功能，包括后视镜功能或倒车影像的丢失。因为一旦失去触屏，特斯拉汽车将会失去报警蜂鸣音、感应功能和其他警报功能，并且辅助自动驾驶系统和转向信号功能都可能会受到影响。这将会导致驾驶员无法意识到汽车故障，从而增加了发生事故的风险。此外，触摸屏故障还会导致司机无法使用挡风玻璃除雾除霜系统，这会降低司机在恶劣天气中的能见度，增加事故发生的可能。

三， 美国国家公路交通安全管理局去年11月升级了一项安全调查，并在1月13日正式致函特斯拉提出此项召回要求。特斯拉须在1月27日前对此作出回应。美国国家公路交通安全管理局在去年11月表示，在目前审查过的所有车辆中，有8%的车辆都存在这样的问题。

其实究其原因也能从侧面看出，其实美国对于安全的重视程度可能远远高于其他的国家，这也带动了很多的企业对于安全的重视程度远远高于其他国家的企业。只有从社会层面更加的重视安全，才能使得安全事故的发生率大大降低。