比亚迪宋plus十月销量
十一月4日,比亚迪公布了10月的销量数据,金九银十的购车旺季,比亚迪的销量也是增幅不小,总计销售汽车47732辆。其中新能源汽车销量达23217辆,占比达48.6%,相比去年同期10月12567辆的销量,同比增长84.5%。这个数据相比去年来说有大幅度的增长,尤其是宋系车型贡献较大,突破了2万台,而旗舰轿车汉也突破了7千台大关,可以看出不再受产能问题的困扰。
今年是比亚迪汽车比较重要的一年,不仅发布了全新的旗舰轿车汉,还拿出了搭载1.5T神机的 宋PLUS,并且完成了对唐、宋MAX、秦Pro的改款,其中唐的改款为中期改款,内饰进行了全面的设计,动力系统也进行了小调整,整体来说无论是小改款还是新车型,比亚迪都在进步。
而且比亚迪的股票冲破5000亿,盘中最高涨9.2%报183元,股价报184.83元。,、成功超越大众成为全球市值第三高的车企,仅次于特斯拉与丰田。足以看出比亚迪目前处于上升期当中,无论是销量还是股票双双上涨,在国产品牌中实属厉害。接下来我们就分析一下比亚迪的销量结构,看看哪些车带着比亚迪飞黄腾达。
首先是旗舰车型比亚迪汉,比亚迪汉自从7月份上市以来一直被产能问题困扰,销量迟迟无法提升,不过进入10月后,比亚迪汉的交付节奏逐渐步入正轨,销量也有所突破,终于交出了7545台的成绩单,也创下了国产C级车单月最佳销量的好成绩,而且也主力比亚迪新能源车销量大幅增长,足以看出这台能硬磕特斯拉Model 3国产好车的实力了。
除了旗舰轿车汉外,唐系销量也非常不错,唐家族10月份销量4896辆,其中DM车型同比增长84.6%。唐系家族累计销量达到了23万台,在25万级别的国产SUV中,唐DM绝对是一哥的存在,说实话如此高价的国产车能有如此销量,绝对是靠无与伦比的硬实力和性价比才能办到的。
而宋系家族的销量也很不错,宋系家族涵盖了A级入门紧凑SUV,A级紧凑SUV,B级的大空间大五座SUV,以及家用大七座MPV四款车型,分别是宋经典、宋Pro、宋PLUS、宋MAX,这四款车主力销量担当就是宋Pro和宋PLUS,这两款车销量占比可达80%,宋系家族累计销量达到了20375台,环比增长了13.8%,其中宋Pro销量累计达到了20万台,全系累计销量80万台,预计明年能突破百万台的水平。
秦系家族销量虽然没有破万,但是数据依然不错,10月累计销量达到6811台,其中主力销量车型为秦Pro超越版,剩下的则是秦燃油、秦EV、秦Pro EV和秦Pro DM,当然秦EV的销量也不错,只不过大多数都是出行版车型,不计算在销量中。而元系家族仅有元EV一款车,销量为1112台,累计销量达到了18万台。另外比亚迪的e系列纯电车型销量达到了3194台,销量也算稳定。
总结:比亚迪的十月是丰收的一个月,销量同比上涨,新能源车持续升温,旗舰轿车销量突破。而在股票方面十月份更是连续上涨数月,市值超越大众成为全球市值第三高的车企。比亚迪未来可期,当然也希望比亚迪的销量能继续向上,也希望更多的自主品牌车型能取得好成绩。(懂车师哥昊阳编辑报道)
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比亚迪汉销量2020年10月
前言:
近日,比亚迪汽车官方发布了其10月份的销量数据。从数据中我们可以看到,10月比亚迪汽车全系的销量达到了46560辆,同比增长14.7%,环比增长13.8%。其中新能源车型的销量为22045辆,同比增长83.1%,环比增长18.5%。接下来我们就具体一起看一看。
首先就是比亚迪汉,在10月份里面,汉EV/DM的销量达到7545辆,环比增长34.4%。这款车型也是今年上市不久的一款车型,从销量上面来看,它也是实现了连续上涨,势头非常强劲。而从市场中的反应来看,该车也是非常受欢迎。值得一提的是,由于刀片电池的产能不能满足需求,所以比亚迪汉EV的实际交付量并没有追上销量的快节奏。不过官方决定在今年年底前在弗迪重庆工厂内新建8条生产线,或许就在不久,该车能创造更高的销量成绩。
其次就是唐家族,其10月份的销量达到了4896辆,其中DM车型同比增长84.6%。在此前,官方推出了2021款 唐,该车在外观上面变化不大,而在内饰上面则是发生了翻天覆地的变化,整体造型更加大气、豪华、档次感更强。
再有就是宋家族,其10月份的销量达到了20375辆,环比增长13.8%。宋家族也是比亚迪汽车的主力车型,一直以来销量都有着不错的表现。如今宋PLUS的加入也让该家族车型的销量更上一层楼。
秦家族10月份的销量达到了6811辆,同比增长81.1%,累计销量突破30万辆。其中秦Pro凭借着年轻、大气的外观,不错的空间表现,以及低廉的售价等特性使得该车有着不错的性价比。
元家族10月份的销量为1112辆,环比增长1.3%。e系列10月份的销量为3194,辆,环比增长25.1%。
总的来说,比亚迪汽车10月份的销量表现非常不错。在今年该品牌也推出了多款新车,产品矩阵也是越来越丰富。
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