歼20垂直拉升直插云海 歼20可以垂直爬升吗

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歼20能不能做眼镜蛇机动

很有可能，不能实锤，因为歼20的确没有公开做出过。

歼20在设计之处就考虑——大迎角下——矢量控制技术甚至失效的超大迎角下——通过气动来恢复抬头（来源见宋文骢论文《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》）。

歼20受升力体边条鸭翼气动布局带来的多涡耦合的超强涡升力加成，本身歼20就具备优秀的大迎角抬头和恢复能力，所以具备做出眼镜蛇机动的条件。然而，没有实锤。顺歼20本届航展上有个平飞大迎角拉升的机动，充分展示了歼20的瞬盘和大迎角抬头能力。

眼镜蛇机动解析

目前，想要飞出眼镜蛇机动动作对于很多大国空军来说已不是什么难事。那么，眼镜蛇机动动作到底是怎么飞出来的？为什么会被很多国家纷纷效仿呢？

眼镜蛇机动动作是飞行员在战机飞行速度不超过每小时500千米的时候快速向后拉杆，使战机的机头上仰到110-120°之间，形成非常短暂的战机尾部在前，战机机头在后的状态（即平飞状态）。此时，飞行员将推杆压战机机头，将飞机恢复拉仰之前的飞行状态（即水平状态）。

据业内专家称，战斗机在眼镜蛇机动时，整个战机需要承受至少约4G的过载，该机动动作可以让战机瞬间降低动能，而且整个战机的飞行高度不会发生变化，可谓又帅又酷。

但是，眼镜蛇机动动作也是有严格要求的，譬如战机在飞眼镜蛇机动时不能有过重的外挂，网络流传机内的油量也有严格限制，在保持平飞姿态稳定后才可能飞该动作等。

继歼-20服役后,歼-18垂直起降战斗机或将现身

歼20的垂直起降问题，这个是可以很肯定的说，不能。一个是技术方面，美国的F-35B用的F135发动机，中国目前是没那水平开发出来的，就算推力达到要求，可靠性和稳定性也很难保证。你看我们2005年定型的太行发动机，就是因为可靠性达不到要求，现在都没能大量装备。

另一个就是实际需要方面，歼20不需要垂直起降的能力。歼20是和F-22相同级别的重型多用途战斗机，其只需要具备短距起降能力即可，如果加入了垂直起降能力，势必会对机身自重、武器携载能力、隐身性能产生负面影响，也会耽误歼20装备成军的时间。

君不见具有垂直起降能力的F-35，空战性能只占整体作战性能的30%，隐身性能也远不及F-22。
歼18并未得到官方证实，是网上猜测的东西，所以说不起来其有什么本事。如果我愿意，我也可以说中国在搞歼22，能超光速飞行。不排除我国正在发展歼18的可能性，但是我们还是不要太相信网传的东西比较好，因为网上这种无聊的爱胡扯的太多了，楼主不要轻信。